Ремонт АКПП Мерседес на лучшем автосервисе в Запорожье
Немецкий производитель является одной из немногих компаний, занимающихся разработкой автоматических трансмиссий своими силами. Про их надежность, долговечность и высокие эксплуатационные характеристики слагают легенды. И это не удивительно. Ведь компания старейший в мире автопроизводитель. За всю свою долгую историю инженеры Mercedes ни разу не шли на компромисс в вопросах, касающихся качества. Почти на всех машинах с трехконечной звездой на капоте стоят коробки см индексом «722» в названии. Но есть и исключения − на некоторые модификации Вито установлены коробки, произведенные на другом, не менее легендарном, германском заводе − ZF. Конечно, все они − настоящие шедевры высокого инженерного искусства, которые можно поставить в один ряд с картинами фламандских мастеров или операми немецких композиторов. Но и они могут выходить из строя по самым разным причинам. Мы ремонтируем все АКПП Мерседес на профессиональном оборудовании, диагностируем их, проводим плановое и внеплановое регламентное техническое обслуживание по технологии завода-производителя.
Все модели Mercedes, коробки которых мы ремонтируем
- 190
- 300, 300SE/SL
- 400
- 500
- A−Class
- B−Class
- C−Class
- E−Class
- GL−Class
- ML−Class
- R−Class
- S−Class
- V−Class
- CL
- CLC
- CLK
- CLS
- GLK
- SL
- SLK
- MB
- G Wagon
- Sprinter
- Viano
- Vito
Как мы делаем диагностику трансмиссии
Во всех своих действиях мы руководствуемся технической документацией, нормативами и требованиями компании Mercedes-Benz, подразделения концерна Daimler AG. Обычно диагностика АКПП состоит из трех этапов − тестового прогона автомобиля, компьютерного исследования и дефектовки узла.
На первом этапе мы оцениваем, как включаются все передачи во время езды в нормальном режиме. На втором − подключаемся к электронике автомобиля и изучаем накопленный в ней массив данных. На третьем − разбираем коробку и сравниваем каждый ее узел с эталоном.
Как мы ремонтируем трансмиссию
Опять же, каждое действие мы сверяем и направляем по технологической документации автопроизводителя. Даже такие, казалось бы, мелочи, как степень затяжки болтов, зазоры между деталями и даже температура воздуха, при которой в АКПП заливается трансмиссионная жидкость, мы делаем по инструкции.
Это дает нам возможность обеспечить полное восстановление коробки после проявления любых ее неисправностей. Детали, которые износились в процессе работы трансмиссии, мы заменяем на новые. Конечно, только в том случае, если нет возможности их отреставрировать. На каждом этапе в обязательном порядке проверяем параметры сборки и работы коробки. И только после завершающих тестов, окончательно убедившись в превосходной работоспособности всех узлов и агрегатов, мы возвращаем машину клиенту. Кроме того совершаем диагностику и ремонт АКПП БМВ быстро и с немецким качеством.
Стоимость ремонта АКПП Мерседес
| Услуга | Цена | Комментарий |
| Компьютерная диагностика АКПП, всех электросистем и диагностическое испытание | 200₴ | Необходимо проводить эту процедуру, хотя бы раз в несколько лет. |
| Ремонт АКПП (в том числе гидротрансформаторов, вариаторов, роботизированных коробок), включая дефектовку и тест гидроплиты | 8000₴ | — |
| Ремонт только гидротрансформатора (включая стоимость запчастей) | $250 | Эта услуга особенно актуально для старых машин. |
| Дефектовка АКПП (точная установка причины неисправности с полным разбором коробки) | $50 | — |
| Тест гидроплиты АКПП и промывка соленоидов | $70 | Помогает решить большинство проблем в работе коробки. |
| Ремонт гидроблока | от $250 | — |
| Замена масла (работа, без учета расходных материалов) | от 600₴ до 1000₴ | — |
| Доливка масла и выставление его уровня во все виды АКПП | 200₴ | — |
| Демонтаж и монтаж АКПП (снятие и установка) передний привод | 3700₴ | — |
| Демонтаж и монтаж АКПП (снятие и установка) задний привод | 3700₴ | — |
| Демонтаж и монтаж АКПП (снятие и установка) полный привод | 4200₴ | — |
| Полная диагностика ходовой | от 100₴ | Не отказывайтесь от этой услуги. Наши дороги крайне пагубно влияют на все автомобили. |
| Консультация специалиста | всегда бесплатно | — |
Почему стоит обращаться на наш автосервис − три разумные обоснования
- У нас за плечами − огромный опыт работы со всеми видами и типами коробок-автоматов
- Отремонтировать коробку у нас всегда дешевле, чем заменить ее на новую или даже контрактную
- Ремонт выполняется очень быстро, вам недолго придется оставаться без машины
Рекомендации владельцам Mercedes с автоматической трансмиссией
Чаще всего к нам обращаются за ремонтом владельцы Mercedes-Benz W140. Это просто замечательный показатель. Ведь модель сняли с производства еще в сентябре 1998 года. Машины прошли сотни тысяч километров за два десятилетия и только теперь у них начинаются проявляться неисправности. Сложно придумать лучший комплимент для германских инженеров.
Что можно посоветовать владельцам, выбравшим одни из лучших в мире автомобили? Разве что, бережно к ним относиться. Не забывать менять масло и фильтры, как минимум, один раз на 100 000 километров пробега. Хотя, конечно же, желательно делать это немного чаще. Не буксовать и не устраивать гонки, особенно популярные у нас «заезды на светофорах». Вам не нужно никому ничего доказывать. Вы и так уже сидите за рулем превосходной машины, уже только один этот факт должен вызывать уважение.
И не забывайте про циферки, расположенные на селекторе передач чуть дальше от литеры D. Они включают режимы, в которых не происходит переключение на повышенную передачу. Специально созданные для езды в условиях города, когда за быстрым ускорением следует остановка в пробке или у ближайшего светофора. При этом немного увеличивается расход топлива, зато вместе с ним сохраняется ресурс коробки.
Ремонт АКПП Мерседес своими руками
Если у вас есть специальное техническое образование, опыт работы со сложными гидравлическими механизмами и, хотя бы, минимальный набор оборудования, можете попробовать. Первое, без чего не стоит даже думать, о собственноручном ремонте, это хороший подъемник или лебедка. Не стоит рисковать демонтировать тяжеленную мерседесовскую коробку вручную, на яме в гараже. И агрегат побьете, и себя можете травмировать.
Не забудьте запастись прокладками, сальниками и другими расходными материалами, предназначенными для обеспечения герметичности. Ведь если после сборки коробка будет протекать, все ваши ремонты пойдут на смарку.